A/ Charakteristika zdvíhacích a dopr. strojov

Sú to zariadenia a prostriedky rôznej zložitosti určené na zdvíhanie, dopravu a manipuláciu s materiálmi, ale aj ľuďmi v rôznych oblastiach činnosti. Patria sem: zdviháky, kladkostroje a navijaky, žeriavy, dopravníky a výťahy

B/ Rozdelenie a druhy zdvihákov

Z hľadiska  princípu funkčných častí poznáme zdviháky:

skrutkové– matica a skrutka, samozverný závit

hrebeňové– hrebeň a pastorok, prevod ozubenými kolesami a kľuka, rohatka a západka                          na zaistenie polohy

tekutinové       hydraulické– Pascalov zákon so spojenými nádobami, dvojramenná

                                              páka, dva piesty, prepúšťací ventil

                        pneumatické- menej využívané, formou vankúšov zo syntet. vláken

C/ Popis a princíp zdvihákov

Sú zdvíhacie zariadenia predmetov menších a stredných hmotností do malých výšok.

D/ Rozdelenie a druhy žeriavov

Preprava kusových predmetov až do váhy niekoľko sto ton, dopravné výšky až do desiatok metrov. Z hľadiska tvaru nosnej konštrukcie sa delia na: mostové, portálové, konzolové, cestné, koľajové, plávajúce,lanové. Parametre žeriavov sú: max. hmotnosť bremena, výška zdvihu, pracovná rýchlosť, rozmery prac. poľa. Podľa pohonu sa delia na: elektrické, so spaľ. motorom, hydraulické, pneumatické, ručné

E/ Hlavné časti mostového žeriavu

Most s pojazdovým mechanizmom–  z nosníkov, výlučne zváraných, zvariteľné ocele, pohyb. mech. sa skladá z elektromotorov, spojky a brzdy, prevodovky, pojazdových kolies

Mačka– pohyb po moste, má vlastný pohybový a zdvíhací mechanizmus

F/ Rozdelenie a druhy dopravníkov

Preprava sypkých alebo kusových materiálov na rôzne vzdialenosti, rozny smer dopravy. Delenie na  dopravníky s ťažným prvkom a bez ťažného prvku.

S ťažným prvku- dopravovaný materiál nevykonáva žiaden relatívny pohyb vzhľadom na ťažný prvok. patria sem: pásové, článkové, korčekové, závesné, vozíkové

Bez ťažného prvku-  materiál vykonáva relatívny pohyb vzhľadom na hnací prvok. patria sem: závitovkové, vibračné, rúry a žľaby, valčekové a kladkové dráhy

Pohon dopravníkov je väčšinou elektrický s mechanickým alebo hydrodyn. prenosom krut. momentu.

G/ Popis dopravníkov s ťažným prvkom

Pásové– Pás je nosný a ťažný prvok, textil, guma, plast, oceľ,… je opásaný na hnacích, vodiacich a napínacích bubnoch

Článkové-5ažké, ostrohranné a horúce materiály, z kovových článkov, pohon je reťaz

korčekové– unášacie prvky sú korčeky ktoré naberajú a vynášajú materiál. ťazný prvok- reťaz, lano, pás

            Závesné- nosná dráha, materiál dopravovaný na závesoch pohyb zabezpečuje reťaz

H/ Popis dopravníkov bez ťažného prvku

Závitovkové– preprava sypkých materiálov, posuv je jednou alebo dvoma závitovkami uloženými v žľaboch, zabezpečené aj premiešanie obsaku

Vibračné- vodorovná alebo zvislá plocha, pohyb je kmitaním s rozdielnou rýchlosťou v daných smeroch

Valčekové dráhy- kusové materiály po otočne uložených valčekoch, nepoháňané-pohyb zab. gravitácia alebo pracovník, poháňané- poháňaný valec cez ozubený prevod alebo reťaz

I/ popis a hlavné časti výťahu

Zariadenia na dopravu materiálu alebo osôb prevažne v zvyslom smere, pohon elektricky alebo pneumaticky. Delenie: doprava osôb a nákladu, nákladné so zakázanou dopravou osôb, malé do 100kg, stolové s poklopom osobné obežné, špeciálne.

Hlavné časti:šachta, kabína, vyvažovacie závažie, lano, výťahový stroj, ovládanie výťahu, bezpečnostné zar.-dverový spínač, podlahový spínač, spínač vahadlového závesu, obmedzovač rýchlosti a zachytávač, koncový vypínač, zaisťovač šachtových dverí